Новые интересные записи
прямиком Вам на почту!
Только полезные материалы!

Ваш email:  

Город Астрахань удачно расположился на островах Прикаспийской низменности, в самой верхней части Волги. Такое выгодное географическое положение позволило стать старинному городу крупнейшим транспортным узлом всего Нижнего Поволжья. Железнодорожное и авиасообщение, морской и речной порт Волго-Каспийского бассейна сделали город часто посещаемым местом не только в списке ценителей богатого культурного наследия. Административный центр

Астрахань Достопримечательности. Презентация скачать бесплатно

Презентацию выполнил Махин Александр 9 б класс Лицей  №9

Астраханской области весьма привлекателен и с экономической точки зрения: дары могучей Волги ценятся в каждом уголке необъятной России.

Образованию древнейшего города предшествовало упорное противостояние русского государства и татарских ханств (Астраханского и Казанского), во владениях которых находилось Нижнее и Среднее Поволжье. Стоит отметить, что эта территория имела огромное политическое и экономическое значение для русских княжеств.

В 1556 году Иван Грозный смог присоединить Астраханское княжество к границам России. Оставалось только укрепить оборону будущей Астрахани, расположенной в открытой степи. Тогда единственным правильным решением было перенести город в другое, более надёжное место – им стал бугор на левом берегу реки Волги. Чтобы в разы усилить защиту присоединённых земель, было принято решение возвести вокруг города каменный кремль. Могучие стены, укреплённые семью башнями, стали значительным препятствием для неугомонных противников. Этот прекрасный памятник архитектуры, словно отголосок истории, по сей день выступает в роли визитной карточки города.

Астрахань получила административный статус города лишь при Петре I. Со временем очертания Астрахани становились всё более привычными. Окончательные контуры город приобрёл в 1943 году. Сейчас это процветающий уголок России со своим особым колоритом, который только совершенствуется в экономическом и социально-культурном развитии.

Климат и экология Астрахани

Что касается климата в Астраханской области, то здесь он умеренно-континентальный. Как это проявляется? Зимой в городе температура немного ниже нормы, принятой для этой географической широты. Средние показатели -12С для северной стороны и -8 С для южной. Заморозки – не редкое явление для астраханцев. Столбик термометра может опуститься до -30С. Самый жаркий летний месяц – июль, температура в этот период достигает +25С.

Население Астрахани

Численность населения по данным на начало 2014 года составляет 531 тысячу человек. Многонациональность – одна из ключевых особенностей этого региона. На территории Астрахани проживает более 100 этнических групп и действует порядка 20 религиозных конфессий.

Что касается процентного соотношения национальностей, по данным 2010 года около 78% приходится на русских; 7% распределены между татарами; 5% отданы казахам; 1,3% «во владении» азербайджанцев. Конечно, стоит брать во внимание тот факт, что по прошествии времени процентные показатели национального состава населения могут измениться из-за постоянных миграций. К примеру, доля народностей Северного Кавказа значительно увеличивается и в данный момент входит в четвёрку преобладающих национальных групп региона.

Состояние инфраструктуры города

Сфера ЖКХ всегда оставалась больной мозолью многих регионов Российской Федерации. Астрахань – не исключение. На сегодняшний день остаётся немало незалатанных «дыр» в жилищно-коммунальном хозяйстве города и области. Причиной служит не только нежелание чиновников исполнять свою роль, как считают многие местные жители. Большой вклад в кризисность всей структуры вносят и сами астраханцы: низкая платёжеспособность населения, быстрое изнашивание жилищных построек и объектов инфраструктуры ЖКХ и малая привлекательность рассматриваемой отрасли для бизнес-структур. Все перечисленные факторы в совокупности порождают сложившуюся ситуацию в жилищно-коммунальном хозяйстве Астрахани на сегодняшний день.

В целом по городу наблюдается немалый процент ветхого и аварийного жилья, состояние дорог и дорожного покрытия оставляет желать лучшего, благоустройство дворовых территорий проходит в недостаточном объёме.

Но, несмотря на эти факторы, реформирование и поиски выходов из кризисной ситуации в ЖКХ всё же ведутся. Так, постепенно реализуются программы капитального ремонта ветхого жилья и к 2010 году приведено в порядок 154 объекта. Проводятся программы по улучшению энергосбережения и энергоэффективности. Котельные города снабжаются новым оборудованием, оптимизирующим обработку воды. Во всех районах города ведётся коллективная установка в домах приборов учёта водопотребления и энергоснабжения. По данным 2010 года в Астрахани установлено более 1750 счётчиков.

Весомый вклад в развитие инфраструктуры города вносят дороги и транспортная сеть.В астраханской области протяжённость автомобильных дорог составляет 4771,5 км, из которых 3806 км дорог общего пользования. Здесь проложено три трассы, имеющие федеральное значение. Одна из них – магистраль М-6 “Каспий” Москва (Кашира) – Астрахань.

В настоящее время на территории астраханской области активно строятся новые дороги и реконструируются старые, а также возводятся мосты. Но, несмотря на это, существующая на сегодняшний день сеть автомобильных дорог не соответствует запросам активно развивающейся экономики региона и требует весомых вложений (в частности сервисное и инженерное обеспечение).

Астраханский аэропорт имеет статус международного. Из-за удобного географического положения авиакомпании России и других стран используют его при выполнении рейсов как промежуточный. Сегодня обслуживание транзитных авиарейсов составляет порядка 50% от общего объема работы аэропорта Астрахани. В настоящий момент в аэропорту оборудован и открыт международный сектор и налажены линии из Астрахани в Турцию, Египет, Румынию, Арабские Эмираты и Кипр.

---